Погружной (внутренний) сепаратор монтируется под фланец масляного резервуара. Он используются, как правило, на винтовых компрессорах с большой производительностью.
Масляный фильтр производит очистку компрессорного масла, которое поступает в винтовую пару.
Без масляного фильтра, как и без воздушного, трудно представить работу оборудования.
Винтовая пара на всех компрессорах ЗИФ одинаковая. Различие по производительности отличается лишь количеством зубьев на шестернях мультипликатора и оборотами приводного двигателя
Щит управления воздушным компрессором, разработан в соответствии с действующим техническим регламентом, удобен в управлении, надежен в эксплуатации и рентабелен.
Расходные материалы муфт в процессе эксплуатации изнашиваются и требуют замены. Эластичные детали из литьевого полиуретана отличаются улучшенными характеристиками и не требуют частой замены.
ШТОК ПОРШНЯ — цилиндрический стержень, верхним концом крепящийся к поршню, а нижним соединяющийся с поперечиной, на цапфы которой надевается верхняя головка шатуна.
Упругий элемент муфты - представляет собой зубчатый венец из специального материала с высокой износостойкостью, устойчивого к агрессивным средам, не требующего смазывания, не подвержен старению.
Впускной клапан устанавливается на винтовом блоке компрессора. В зависимости от управляющего сигнала клапан находится в закрытом или открытом положении.
Перепускной клапан является ответственным элементом конструкции, благодаря которому оборудование нормально и без перегрузок работает. Перепускной клапан позволяет избежать перегрева компрессора.